Hyundai lanserar IONIQ 3

Hyundai introducerar IONIQ 3, en helelektrisk halvkombi med ny karosstyp, upp till 496 km räckvidd och debut för ett nytt infotainmentsystem i Europa.

Hyundai Motor Europe presenterar nu IONIQ 3, en ny helelektrisk modell i det kompakta segmentet. Bilen är utvecklad med fokus på europeiska användarbehov och kombinerar effektiv drivlina, rymlig interiör och ett nytt infotainmentsystem baserat på Android Automotive.

Modellen introducerar en ny karosstyp som Hyundai benämner “Aero Hatch”, där designen ska balansera aerodynamik och innerutrymme. Med en luftmotståndskoefficient på 0,263 placerar sig bilen i nivå med vad som i dag betraktas som konkurrenskraftigt i klassen. Samtidigt har karossens utformning, med en relativt rak taklinje över kupén, bidragit till att maximera takhöjd och benutrymme, särskilt i baksätet.

IONIQ 3 är byggd på Hyundai Motor Groups elbilsplattform E-GMP, här i en version med 400-voltsarkitektur. Två batteristorlekar erbjuds: 42,2 kWh och 61 kWh, vilket ger en beräknad WLTP-räckvidd på upp till 344 respektive 496 kilometer. Snabbladdning från 10 till 80 procent uppges ta omkring 29–30 minuter under optimala förhållanden.

– Med IONIQ 3 tar vi den djärva designen, körglädjen och de avancerade funktionerna från IONIQ-varumärket till en bredare kundbas i Europa, säger Xavier Martinet, President och CEO för Hyundai Motor Europe.
– Utvecklad för människors verkliga vardagsbehov kombinerar IONIQ 3 en förväntad klassledande räckvidd och aerodynamik med enastående z av utrymme, komfort och praktisk användbarhet. IONIQ 3 markerar också premiären för infotainmentsystemet Pleos Connect, som erbjuder skarp grafik, intuitiv användarupplevelse och breda anpassningsmöjligheter – och höjer ribban i segmentet.

Just infotainmentsystemet Pleos Connect är en av modellens nyheter. Systemet bygger på Android Automotive OS och integreras i en central pekskärm på upp till 14,6 tum. Funktioner som Plug & Charge, digital bilnyckel och Vehicle-to-Load ingår, vilket speglar en bredare utveckling mot ökad systemintegration i elbilar.

Kupén har utformats enligt ett koncept som Hyundai kallar “Furnished Space”, med plant golv och flexibel layout. Bagageutrymmet uppgår till 441 liter, inklusive en förvaringslösning under golvet.

IONIQ 3 utvecklas i Europa och tillverkas i Turkiet. Med en effekt på upp till 107,8 kW och framhjulsdrift är modellen positionerad som ett alternativ för vardagskörning snarare än prestandafokus. Lanseringen markerar ytterligare ett steg i Hyundais utbyggnad av elbilsutbudet i Europa.