Få elbilsförare upplever laddproblem

Bild: Kvdbil 

Sex av tio svenska elbilsförare uppger att de sällan har problem med laddinfrastrukturen, enligt en ny undersökning från Kvdbil.

Debatten om räckviddsångest och bristande laddinfrastruktur har länge präglat diskussionen om elbilar i Sverige. Men en ny undersökning från Kvdbil visar att många elbilsägare upplever vardagen som mindre problematisk än vad debatten ibland ger sken av.

Enligt undersökningen uppger 60 procent av svenska elbilsförare att de sällan stöter på problem med laddinfrastrukturen. Samtidigt säger 11 procent att problemen uppstår ofta, medan 28 procent upplever problem ibland.

Daniel Odsberg, försäljningschef på Kvdbil, menar att bilden av elbilsägandet håller på att förändras.

– Det har länge funnits en ganska seglivad bild av att det är krångligt att köra elbil. Vår undersökning visar att den bilden till stor del är föråldrad. För de flesta fungerar det i vardagen.

Undersökningen visar dock att upplevelsen varierar kraftigt mellan olika delar av landet. Stockholm sticker ut tydligt, där drygt 21 procent uppger att de ofta har problem med laddinfrastrukturen. Även i Norra Mellansverige och Sydsverige är andelen relativt hög.

Samtidigt är problemen betydligt mindre i andra regioner. I Västsverige uppger endast omkring fem procent att de ofta stöter på problem, medan motsvarande siffra i Malmö är tre procent. I både Mellersta Norrland och Småland med öarna svarar ingen av de tillfrågade att de ofta upplever problem.

Enligt Kvdbil handlar problemen i storstäder inte nödvändigtvis om brist på laddpunkter, utan snarare om hög belastning och tillgänglighet vid vissa tidpunkter.

– Stockholm har en väl utbyggd laddinfrastruktur, men samtidigt också flest elbilar. Det gör att belastningen på laddpunkterna blir högre, särskilt i områden där många saknar egen laddning, säger Daniel Odsberg.

Han pekar samtidigt på att fortsatt utbyggnad behövs för att möta den växande elbilsflottan, särskilt utanför storstadsregionerna.

Undersökningen genomfördes av Sifo under mars 2026 och omfattar 1 040 personer mellan 20 och 79 år med tillgång till bil.