Dacia lanserar nya crossovern Striker
Dacia presenterar Striker, en ny crossover i C-segmentet med elektrifierade drivlinor, fyrhjulsdrift och lansering i Sverige planerad till hösten.
Dacia breddar sitt modellutbud i C-segmentet med den nya crossovern Striker. Modellen beskrivs som en kombination av SUV, kombi och sedan, med fokus på praktiska egenskaper, elektrifierade drivlinor och låga ägandekostnader. På den svenska marknaden planeras försäljningsstart under hösten.
Med en längd på 4,62 meter placerar sig Striker i C-segmentet och erbjuder enligt Dacia utrymmen i nivå med en traditionell kombi. Bagageutrymmet rymmer upp till 600 liter och kupén är dimensionerad för fem personer. Markfrigången uppges vara upp till 20 centimeter för de fyrhjulsdrivna versionerna, medan den relativt låga totalhöjden på 1,53 meter ska bidra till lägre luftmotstånd och köregenskaper som närmar sig en sedan.
Designen kännetecknas av en ny T-formad ljussignatur och ett formspråk som kombinerar robusta SUV-detaljer med mer strömlinjeformade proportioner.
David Durand, designchef på Dacia, säger:
– Striker är ett nytt och kompletterande svar på dagens förväntningar på bilen, byggd på en annan balans än den som kännetecknar traditionella SUV-modeller.
Invändigt har modellen fått ett nytt cockpitkoncept med horisontellt utformad instrumentpanel. Bland utrustningen finns panoramaglastak som tillval, handsfree-öppning av bakluckan genom Easy Trunk Opening samt ett bagageskydd i två delar. Dacia uppger även att kupén har utvecklats med förbättrad isolering mot vind- och vägbuller.
Striker erbjuds med flera elektrifierade drivlinor. Programmet omfattar bland annat Hybrid 155 och en mildhybridversion. Enligt Dacia kan Hybrid 155 köras upp till 80 procent av tiden på el i stadstrafik och har koldioxidutsläpp under 100 gram per kilometer.
För kunder med behov av ökad framkomlighet introduceras även Hybrid 150 4×4. Systemet kombinerar en mildhybridmotor på framaxeln med en elmotor på bakaxeln och erbjuder fem körlägen: Auto, Eco, Snow, Mud/Sand och Off-Road. Hill Descent Control ingår också för körning i brant terräng.
Dacia uppger dessutom att mer än 32 procent av bilens material består av återvunnet innehåll samt att användningen av läder och krom har minskats.
För den svenska marknaden är två versioner aktuella: Expression Hybrid 155 och Extreme Hybrid 150 4×4. Lanseringen är planerad att inledas under hösten. Priset uppges börja på under 25 000 euro, beroende på marknad.