BMW iX5 60 xDrive får svenskt pris

BMW öppnar orderböckerna för eldrivna iX5 60 xDrive i Sverige. Priset startar på 1 049 900 kronor.

BMW har presenterat svenska priser för iX5 60 xDrive, den första helt eldrivna versionen av X5. Modellen bygger på sjätte generationens BMW eDrive-teknik och får en 800-voltsarkitektur som ska ge både lång räckvidd och hög laddhastighet.

Priset för BMW iX5 60 xDrive börjar på 1 049 900 kronor. Högvoltsbatteriet har en nettokapacitet på 141 kWh och räckvidden anges till upp till 850 kilometer enligt WLTP. Den kombinerade energiförbrukningen anges till 19,3-22,5 kWh per 100 kilometer.

Laddningen är en av modellens centrala nyheter. BMW anger en maximal DC-laddeffekt på 460 kW, vilket är den högsta effekten hittills för en elbil från märket. Under optimala förhållanden ska bilen kunna ladda upp till 350 kilometers räckvidd på tio minuter, medan laddning från 10 till 80 procent tar 23 minuter. AC-laddning med upp till 22 kW stöds också.

Drivlinan består av två elmotorer, en på framaxeln och en på bakaxeln. Systemeffekten är 578 hästkrafter och vridmomentet 805 Nm. Accelerationen från 0 till 100 km/h tar 4,6 sekunder och topphastigheten är begränsad till 210 km/h.

Den nya generationen X5 har vuxit i storlek, bland annat genom en 60 millimeter längre hjulbas. Bagageutrymmet rymmer 655 liter med baksätet uppfällt och upp till 1 850 liter med baksätet nedfällt. Elversionen får dessutom ett främre förvaringsutrymme på 53 liter. Dragvikten uppgår till upp till 2,7 ton.

Produktionen av BMW iX5 inleds vid BMW Group Plant Spartanburg i slutet av 2026. De första kundleveranserna beräknas ske i slutet av första kvartalet 2027.