Kia visar eldrivna EV5 för Europa

Kia lanserar eldrivna SUV:en EV5 i Europa – med upp till 530 km räckvidd, snabbladdning, AI-röststyrning och praktiska vardagslösningar.

Kia har nu presenterat EV5 – en helt eldriven SUV som är utvecklad med särskilt fokus på de krav och förväntningar som europeiska förare har. EV5 är en modell i C-segmentet, det snabbast växande fordonssegmentet i Europa, och bygger på Kias elektriska plattform E-GMP med 400-voltsarkitektur. Bilen har en räckvidd på upp till 530 kilometer (preliminärt WLTP) och snabbladdning från 10 till 80 procent på cirka 30 minuter.

Designen bygger vidare på Kias formspråk ”Opposites United” och kombinerar ett kraftfullt SUV-utseende med funktionella detaljer som plant lastgolv, utdragbar mittkonsol och ett främre bagageutrymme. Invändigt präglas bilen av återvunna och biobaserade material, digital teknik och hög komfort – bland annat massagefunktion, klimatsäten och en uppdelad klimatzon för att optimera passagerarkomforten.

Infotainmentsystemet bygger på Kias senaste plattform ccNC (Connected Car Navigation Cockpit), som omfattar två 12,3-tumsskärmar och en separat 5,3-tumsskärm för klimatanläggningen. Systemet erbjuder trådlösa OTA-uppdateringar, integrerad röststyrning med AI och Googles POI-data. Dessutom finns stöd för Digital Key 2.0 samt fingeravtrycksigenkänning.

EV5 är också konstruerad med fokus på energieffektivitet och funktion i kalla klimat. Värmepumpen har optimerats för att skydda batteriets räckvidd under vintern, samtidigt som dubbelriktad laddning (V2L) gör det möjligt att driva elektrisk utrustning från bilen. Tekniken är även förberedd för framtida integration med elnätet via V2G.

Säkerhetsmässigt är EV5 utrustad med Kias senaste förarassistanssystem, bland annat Motorvägsassistent 2, Smart Cruise Control och fjärrstyrd parkering (RSPA 2.0). Modellen är byggd med förstärkt struktur och har sju krockkuddar som standard.

EV5 kommer till svenska återförsäljare under hösten 2025 och leveranserna väntas starta före årets slut. Priset är ännu inte offentliggjort. Med detta drag positionerar sig Kia tydligt för att ta en större andel i det europeiska elbilssegmentet – där konkurrensen väntas bli fortsatt hård under de kommande åren.