Zaptec dominerar laddboxmarknaden under årets första kvartal

Nästan åtta av tio laddboxinstallationer med grönt teknikavdrag gjordes av Zaptec under Q1 2025, enligt Skatteverkets nya siffror.

Laddboxföretaget Zaptec har under årets första kvartal 2025 kraftigt stärkt sin dominans på den svenska marknaden för hemmaladdning. Enligt ny statistik från Skatteverket stod bolaget bakom 78 procent av alla laddboxinstallationer som genomfördes med hjälp av det statliga gröna teknikavdraget under perioden januari till mars. Det motsvarar drygt 15 000 installationer, vilket gör Zaptec till det klart mest installerade märket i landet just nu.

– Det här bekräftar att vi har svenska konsumenters förtroende. För oss handlar det om att leverera pålitlig teknik som håller över tid, säger John Wastring, vd för Zaptec Sverige.

Men för Zaptec är inte marknadsledarskap ett mål i sig, utan snarare en plattform för att ta nästa steg i energisystemets utveckling. Företaget ser nämligen hur laddboxens roll i hemmet snabbt förändras – från att enbart ladda bilen till att bli en central del av hushållets energihantering. Det handlar om funktioner som dynamisk lastbalansering, integrering med solceller, energilagring och framtida lösningar för att elbilen ska kunna ge tillbaka energi till elnätet.

– Vår teknik är framtidssäkrad. Vi bygger för helheten, inte bara för dagens behov, säger Wastring.

Drivkrafterna bakom denna utveckling är både tekniska och politiska. Från och med 2027 införs skärpta EU-krav som innebär att fastigheter med fler än 20 parkeringsplatser måste ha laddinfrastruktur för minst en av tio platser, samt att hälften av platserna ska vara förberedda för framtida installationer. Det är ett avsevärt skarpare regelverk jämfört med dagens.

– Det handlar om en mångdubbling av kraven, vilket vi redan ser påverkar marknaden. Fastighetsägare börjar förbereda sig, inte bara för att uppfylla regler utan för att trygga sina investeringar på längre sikt, fortsätter Wastring.

Med sin nuvarande position fördjupar Zaptec därför sina satsningar på energihantering. Företaget vill bidra till att forma ett energiekosystem där elbilen inte enbart är en konsument av el, utan även en aktiv del i ett flexibelt och resilient elnät.

– Vi tror att elbilsladdning kommer att bli en nyckelkomponent i framtidens energiinfrastruktur. Vår uppgift är att vara med och bygga det systemet, avslutar John Wastring.