Bilmarknaden tappade i december
Nybilsmarknaden tappade fart i december med minskade leveranser och färre nyregistreringar. Samtidigt summeras 2025 som ett svagt positivt år, drivet av privatmarknaden och ökad andel laddbara bilar.
Efter flera månader av relativ stabilitet avslutades 2025 med en tydlig inbromsning på bilmarknaden. Enligt statistik från Vroom minskade både nyregistreringar och leveranser till slutkund i december, samtidigt som skillnaderna mellan privat- och tjänstebilsmarknaden fortsatte att vara markanta.
Nybilsförsäljningen, definierad som leveranser till slutkund, uppgick i december till 20 736 personbilar. Det innebär en nedgång med 7 procent jämfört med samma månad 2024. Tjänstebilsmarknaden stod för den största minskningen med ett tapp på 11 procent, medan privatmarknaden endast backade med 2 procent. Privatleasing fortsatte att dominera privatförsäljningen. Sex av tio bilar som levererades till privatkunder i december var leasad.
Även nyregistreringarna av personbilar visade en tydlig nedgång. Totalt registrerades 23 718 nya personbilar under månaden, vilket är 9,2 procent färre än i december året före. Volvo behöll sin position som största märke med 19,4 procents marknadsandel, följt av Volkswagen och Toyota. För helåret 2025 ökade dock nyregistreringarna marginellt med 1 procent till totalt 269 695 personbilar.
Laddbara bilar fortsatte att ta en stor andel av marknaden, trots en något svagare utveckling i december. Under månaden var 68,9 procent av alla nyregistrerade personbilar laddbara. Elbilar stod för 43,3 procent och laddhybrider för 25,6 procent. Antalet nyregistrerade elbilar minskade med 4 procent jämfört med december 2024, medan laddhybrider ökade med 5 procent. Sett till helåret registrerades nära 100 000 elbilar, vilket motsvarar en ökning med 6 procent, medan laddhybrider ökade med 16 procent.
Även marknaden för lätta lastbilar visade en svag avslutning på året. I december registrerades 3 480 lätta lastbilar, en minskning med 4,3 procent. För helåret 2025 uppgick nedgången till 13 procent jämfört med 2024. Volkswagen var det största märket både i december och sett över helåret.
På begagnatmarknaden var utvecklingen mer positiv. Bilhandelns försäljning av begagnade bilar upp till tio år ökade med knappt 3 procent i december. Lagerdagarna låg i genomsnitt på 63 dagar, vilket indikerar fortsatt relativt god omsättning. För helåret var begagnatförsäljningen i stort sett oförändrad jämfört med 2024.
Sammanfattningsvis avslutades 2025 med en svag decembermånad, men helåret som helhet visar på en stabilisering. Privatmarknaden växte med drygt 8 procent under året och stod för nära hälften av alla leveranser. Andelen laddbara bilar ökade till nästan 64 procent av nyregistreringarna, vilket bekräftar elektrifieringens fortsatta genomslag på den svenska bilmarknaden.