Candela P-12 får Utmärkt Svensk Form

Den eldrivna bärplansfärjan Candela P-12 tilldelas designutmärkelsen Utmärkt Svensk Form 2026 för sin kombination av teknik, energieffektivitet och tillgänglighet.

Den svenska elbåtstillverkaren Candelas P-12 har tilldelats Utmärkt Svensk Form 2026. Utmärkelsen delas ut av Svensk Form och lyfter i år bland annat fram färjans bärplansteknik, energieffektivitet och utformning för kollektivtrafik på vatten.

P-12 är en eldriven bärplansfärja för 30 passagerare. Under färd lyfts skrovet ovanför vattenytan med hjälp av datorstyrda bärplan, vilket minskar motståndet i vattnet. Enligt Candela innebär tekniken omkring 80 procent lägre energianvändning jämfört med konventionella fartyg. Färjan har en marschfart på 25 knop och skapar betydligt mindre svall än traditionella färjor.

Utformningen har enligt bolaget utgått från att skapa ett mindre fartyg som kan användas med tätare avgångar i stället för ett fåtal större färjor.

– Det första steget var att helt frigöra oss från hur en färja ska se ut och fråga oss: vilket är det mest effektiva sättet att transportera människor på vatten?, säger Gustav Hasselskog, grundare av Candela och ansvarig för designteamet.

En annan del av utvecklingen har varit att anpassa P-12 för industriell produktion och transport på väg. Fartygets dimensioner har därför begränsats till 4,5 gånger 4,5 gånger 12 meter. Tanken är att färjorna ska kunna transporteras även till städer och sjöar som saknar förbindelse med havet.

P-12 är dessutom konstruerad för att kunna använda olika typer av befintliga kajer. En dämpad ramp i fören ska hantera höjdskillnader mellan exempelvis flytbryggor och fasta betongkajer samt underlätta ombordstigning med rullstol och barnvagn.

För laddningen använder färjan DC-laddare baserade på teknik från fordonssektorn. Det minskar enligt Candela behovet av särskild laddinfrastruktur vid nya färjelinjer.

– Det handlar om de svåra ingenjörsmässiga sakerna, som att ta bort varenda onödig kilogram och anpassa sig till olika kajer och tillgänglighetsbehov, samtidigt som vi omprövar upplevelsen. Hur kan vi skapa en mycket bättre resa?, säger Gustav Hasselskog.

Svensk Forms jury motiverar utmärkelsen med att P-12 kombinerar bärplansteknik, låg energianvändning och användarfokus. Juryn pekar också på samspelet mellan svensk design och ingenjörskonst i utvecklingen av nya lösningar för vattenburen mobilitet.