Elversion av C-klass presenteras

Mercedes-Benz visar en helt eldriven C-klass med upp till 762 km räckvidd, 800-voltsarkitektur och ny digital plattform inför säljstart i Sverige.

Mercedes-Benz har presenterat en ny generation av C-klass, där modellen för första gången erbjuds som helelektrisk. Trots omfattande tekniska förändringar och en ny designprofil är ambitionen att behålla modellens etablerade identitet i mellanklassen.

Den eldrivna versionen är utvecklad från grunden som batterielektrisk bil och bygger på en 800-voltsarkitektur. Först ut är varianten C 400 4MATIC electric, med en batterikapacitet på 94 kWh och en angiven WLTP-räckvidd på upp till 762 kilometer. Snabbladdning upp till 330 kW möjliggör enligt tillverkaren cirka 325 kilometers räckvidd på tio minuter, vilket placerar modellen i det övre spannet vad gäller laddeffekt i segmentet.

– Med nya C-Klass omdefinierar vi mellanklassen för elbilar, säger Mercedes-Benz koncernchef Ola Källenius.
– Kunderna får en optimal kombination av prestanda, komfort, köregenskaper och intelligens. Dessutom är det den mest kraftfulla och sportigaste C-Klass vi någonsin har byggt, med ren körglädje och mycket bra räckvidd i verklig körning – samtidigt som den ger en perfekt plats för avkoppling.

Drivlinan levererar 360 kW (483 hk) och klarar acceleration från 0 till 100 km/h på cirka fyra sekunder. Modellen är utrustad med fyrhjulsdrift och en tvåstegsväxellåda, en lösning som fortfarande är relativt ovanlig i elbilar men som syftar till att kombinera effektivitet vid motorvägskörning med prestanda vid acceleration.

Chassit har utvecklats med fokus på både komfort och dynamik. Bakhjulsstyrning minskar vändcirkeln till 11,2 meter, medan luftfjädringen AIRMATIC integreras med data från andra fordon och karttjänster för att anpassa dämpningen efter vägförhållanden.

Den nya elplattformen har också möjliggjort större innerutrymmen. Hjulbasen har vuxit med tio centimeter, och bagageutrymmet uppgår till 470 liter, kompletterat med ett främre lastutrymme på 101 liter. Släpvagnsvikten anges till upp till 1 800 kg.

Interiört introduceras nästa generation av MBUX Hyperscreen tillsammans med operativsystemet MB.OS, vilket möjliggör uppdateringar over-the-air och integrerad navigering baserad på Google Maps med laddplanering.

Säljstart i Sverige är planerad till maj.