Europeiska elbilar har högst förtroende

Sju av tio svenskar har stort förtroende för europeiska elbilstillverkare. Betydligt färre uppger samma förtroende för amerikanska och kinesiska märken.

Europeiska bilmärken har ett tydligt försprång när svenska konsumenter bedömer förtroendet för olika elbilstillverkare. Det visar en Sifo-undersökning som genomförts på uppdrag av Kvdbil.

I undersökningen uppger 73 procent att de har mycket eller ganska stort förtroende för europeiska märken. För amerikanska tillverkare är motsvarande andel 28 procent och för kinesiska märken 18 procent.

Lägst är förtroendet för nya elbilsmärken som endast funnits på marknaden en kortare tid. Sex procent uppger att de har stort eller ganska stort förtroende för dessa, medan 68 procent har ganska eller mycket litet förtroende.

– Elbilsmarknaden har växt fram snabbt. Det har kommit in nya märken, nya ägarstrukturer och nya affärsmodeller. För många bilköpare blir det därför inte bara en fråga om räckvidd och pris, utan också om vem som faktiskt står bakom bilen, säger Daniel Odsberg, försäljningschef på Kvdbil.

Undersökningen pekar samtidigt ut vilka egenskaper som har störst betydelse för förtroendet vid ett elbilsköp. Räckvidd samt batteriets kvalitet och livslängd anges vardera av 63 procent. Därefter följer tillgång till service, verkstäder och reservdelar med 44 procent, säkerhet med 38 procent och andrahandsvärde med 28 procent.

– Det är tydligt att trygghet spelar stor roll. Köparen vill veta att bilen fungerar över tid, att batteriet håller och att det finns service och reservdelar om något händer, säger Daniel Odsberg.

Resultaten visar även skillnader mellan olika åldersgrupper och mellan män och kvinnor. Yngre personer uppger generellt ett större förtroende för fler typer av elbilstillverkare än äldre. Bland personer mellan 20 och 34 år har 24 procent stort eller ganska stort förtroende för amerikanska tillverkare, jämfört med 15 procent bland personer mellan 56 och 79 år.

Män uppger också högre förtroende än kvinnor för en bredare grupp tillverkare, omkring 21 procent jämfört med cirka 13 procent.

– Nya aktörer kan absolut vinna mark, men de behöver arbeta långsiktigt för att bygga förtroende. För bilköparen handlar det om mer än själva bilen. Det handlar om historik, service, andrahandsvärde och känslan av att märket finns kvar även om tio år. Det är särskilt viktigt på en marknad som den svenska, där Volvo och de tyska tillverkarna sedan länge har en stark ställning.

Undersökningen genomfördes i Sifos webbpanel den 3 till 11 mars 2026 och omfattade 1 040 personer i åldern 20 till 79 år med tillgång till bil.