Ford Ranger Plug-In Hybrid prisas som årets pickup

Ford Ranger Plug-In Hybrid har utsetts till vinnare av International Pick-up Award 2026/27. Juryn lyfter modellens kombination av hybridteknik och bevarad arbetskapacitet.

Ford Pro har för fjärde gången tagit hem International Pick-up Award (IPUA), denna gång med Ford Ranger Plug-In Hybrid. Utmärkelsen delades ut vid en ceremoni i samband med en europeisk transportbilsmässa i Lyon. Priset markerar en ny fas i pickupsegmentets elektrifiering, då modellen blir den första plug-in-hybriden som tilldelas utmärkelsen.

Hans Schep, General Manager för Ford Pro Europe, tog emot priset och betonade betydelsen för företagets satsning på elektrifierade drivlinor:

– Vi är mycket stolta över att vår nya Ranger laddhybrid har utsetts till vinnare av International Pick-up Award för 2026/27. Ford Ranger vann samma pris 2024, och vi uppskattar verkligen att juryn nu har valt att belöna en elektrifierad plug-in-hybridmodell. Det visar på kvalitetsfokus och innovationsanda som präglar hela vår Ranger-serie, sade han vid ceremonin.

Ranger Plug-In Hybrid segrade efter omfattande tester både på väg och i terräng i Bulgarien. Juryn, som består av 23 motorjournalister, framhöll att modellen erbjuder effektiv hybriddrift och möjlighet till körning med noll utsläpp, utan att kompromissa med kraft eller terrängegenskaper. Jarlath Sweeney, ordförande för IVOTY och IPUA-juryn, beskrev modellen som ett tydligt steg framåt:

– Enastående, klassledande prestanda med ännu bättre effektivitet och lägre bränslekostnader i vardagen, säger han.

Sweeney påpekade även att priset befäster Fords position i pickupsegmentet:

– Efter att ha vunnit detta prestigefyllda pris fyra gånger – först 2013, sedan 2020, 2024 och nu igen – är Ford den tydliga ledaren i sin kategori, både enligt medlemmarna i IPUA-juryn och på Europas försäljningslistor, säger han.

Ranger Plug-In Hybrid kombinerar en 2,3-liters EcoBoost-bensinmotor med en 75 kW elmotor. Föraren kan välja mellan enbart elektrisk körning, enbart bensin eller en automatisk växling mellan motorerna för att optimera kraft och effektivitet. Systemet ger en total effekt på 281 hästkrafter, ett vridmoment på 697 Nm och en dragkapacitet på upp till 3 500 kilogram. Ford uppger att modellen därmed ska behålla den arbetskapacitet som Ranger-serien är känd för.

Nytt för Ranger-serien är Pro Power Onboard, en funktion som gör att bilen kan användas som mobil strömkälla för verktyg och utrustning. Eluttag finns både i kupén och på flaket. Den kraftfullaste konfigurationen erbjuder ett uttag på 2,3 kW i kupén och två uttag på 3,45 kW vardera på flaket, avsedda för exempelvis svetsar eller byggutrustning. Funktionen har tidigare använts i Fords amerikanska modeller och gör nu sin europeiska debut.

Ford framhåller att den senaste generationen Ranger bygger på flera års utvecklingsarbete och global erfarenhet. Modellen har varit Europas mest sålda pickup i tio år. I Sverige erbjuds Ranger Plug-In Hybrid i versionerna XLT och Wildtrak.