Laddbara fordon ökar till 2028

Andelen laddbara fordon fortsätter att öka i Sverige, enligt Trafikanalys prognoser. Fram till 2028 väntas elbilarnas dominans bli allt tydligare.

Utvecklingen mot en mer elektrifierad fordonsflotta i Sverige fortsätter enligt nya prognoser från myndigheten Trafikanalys. Deras senaste bedömning visar att andelen laddbara personbilar – det vill säga elbilar och laddhybrider – förväntas öka från 57 procent av nyregistreringarna under 2024 till 61 procent år 2025. Till 2028 beräknas andelen ha vuxit ytterligare till 71 procent.

Den tydligaste tillväxten sker inom segmentet rena elbilar. Antalet elbilar i trafik förväntas stiga från omkring 430 000 under 2025 till närmare 690 000 år 2028. Även laddhybrider ökar i antal, om än i långsammare takt – med en uppskattad tillväxt på cirka 100 000 fordon under samma period.

Mikael Levin, utredare på Trafikanalys, lyfter flera orsaker till utvecklingen. Bland annat nämns ett växande utbud av billigare elbilar, en förväntad återhämtning på privatmarknaden och ett fortsatt starkt engagemang från företagssektorn i övergången till laddbara fordon.

Samtidigt visar prognosen att det totala antalet nyregistrerade personbilar fortsätter att ligga under tidigare nivåer. För 2025 bedöms nyregistreringarna uppgå till cirka 280 000 bilar, vilket är klart lägre än det historiska snittet på 337 000 bilar per år. Prognosen för 2025–2028 är i genomsnitt knappt 290 000 nya bilar per år.

När det gäller drivmedel sker en tydlig förskjutning. Elbilarnas andel av nyregistreringarna väntas öka från 37 procent år 2025 till 49 procent 2028. Laddhybridernas andel minskar något, från 24 till 22 procent, medan elhybrider förväntas ligga stabilt mellan 7 och 8 procent.

De fossila alternativen backar. Särskilt tydligt är detta för dieselbilar, vars andel av nyregistreringarna enligt prognosen halveras mellan 2025 och 2028. Bensinbilar minskar också, medan gas- och etanolbilar i praktiken bedöms vara på väg att fasas ut helt.

Även de tunga transporterna elektrifieras. Andelen nyregistrerade tunga lastbilar med eldrift bedöms öka från 11 procent år 2025 till 25 procent år 2028. Samtidigt sjunker andelen dieseldrivna tunga lastbilar från 78 till 61 procent. En förklaring till ökningen av eldrivna lastbilar är de nya regler som tillåter körning av eldrivna fordon upp till 4,25 ton med B-körkort – ett steg som kan få stor betydelse för elektrifieringen inom godstransporter.

Elektrifieringen i Sverige fortsätter alltså i relativt stadig takt, trots en något dämpad total marknad för nyregistreringar. Drivkrafterna bakom utvecklingen är både tekniska, ekonomiska och politiska – och mycket talar för att den laddbara andelen snart blir det nya normala.