Mercedes-AMG GT SUV får 1 169 hästkrafter

Eldrivna Mercedes-AMG GT SUV kommer i tre versioner. Toppmodellen får 1 169 hästkrafter och laddning med upp till 710 kW.

Mercedes-AMG presenterar sin första egenutvecklade stora suv. Den eldrivna AMG GT SUV bygger på plattformen AMG.EA och lanseras i tre versioner med effekter från 544 till 1 169 hästkrafter.

Toppmodellen Mercedes-AMG GT 63 SUV använder tre axialflödesmotorer som tillsammans levererar upp till 860 kW, motsvarande 1 169 hästkrafter. Två motorer driver bakhjulen medan en tredje kan kopplas in på framaxeln när mer kraft eller grepp behövs. Enligt Mercedes-AMG klarar bilen 0–100 km/h på 2,5 sekunder, 0–200 km/h på 6,8 sekunder och en toppfart på 270 km/h.

Modellprogrammet omfattar även AMG GT 55 med 816 hästkrafter och AMG GT 53 med 544 hästkrafter. Köparna får välja mellan batterier på 106 och 128 kWh. Med det större batteriet anges räckvidden till upp till 700 kilometer enligt WLTP.

Laddningen är en central del av tekniken. Det större batteriet ska kunna ta emot upp till 710 kW under optimala förhållanden. Mercedes-AMG uppger att laddning från 10 till 80 procent då tar omkring 12 minuter, och att tio minuter kan ge upp till 450 kilometers extra räckvidd. Varje battericell kyls direkt med olja för att hantera hög effekt under längre tid.

Chassit använder systemet AMG Active Ride Control+, där hydraulik ersätter traditionella krängningshämmare. Bakaxelstyrning med upp till sex graders hjulutslag är standard. Föraren kan också justera bland annat gasrespons och bilens kurvbeteende via funktionen AMG Race Engineer.

Kupén får en 14-tums pekskärm och en 10,2-tums förardisplay. Infotainmentsystemet bygger på MB.OS och innehåller AI-funktioner från bland andra ChatGPT och Google Gemini. Mercedes-Benz Sverige har ännu inte meddelat svenska priser eller datum för försäljningsstart.