Mercedes-AMG lanserar CLA med 680 hk

Mercedes-AMG presenterar en helelektrisk CLA med tre axialflödesmotorer, 680 hästkrafter och upp till 67 mils WLTP-räckvidd.

Mercedes-AMG breddar modellprogrammet med en helelektrisk prestandaversion av nya CLA. Den nya Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ erbjuds både som fyrdörrars Coupé och Shooting Brake och bygger på samma plattform som den senaste generationen CLA.

Den största tekniska nyheten är drivlinan. Modellen använder tre axialflödesmotorer, en teknik som Mercedes-AMG tidigare introducerat i GT 4-Door. Två elmotorer driver bakaxeln medan en tredje driver framaxeln. Den sammanlagda effekten uppgår till 680 hästkrafter, motsvarande 500 kW.

Drivlinan kombineras med det variabla fyrhjulsdriftssystemet AMG Performance 4MATIC+, som kontinuerligt fördelar drivkraften mellan hjulen beroende på körförhållanden. Enligt Mercedes-AMG ska lösningen bidra till snabb respons och förbättrat grepp.

Prestandasiffrorna placerar modellen i det övre segmentet bland eldrivna prestandabilar. Acceleration från 0 till 100 km/h anges till 2,7 sekunder.

Batteriet har en användbar kapacitet på 94 kWh och arbetar med en 800-voltsarkitektur. Den officiella WLTP-räckvidden uppges till upp till 67 mil för Coupé och upp till 64 mil för Shooting Brake. Vid snabbladdning kan bilen ta emot upp till 330 kW DC, vilket enligt tillverkaren räcker för att fylla på omkring 27 mils körning på tio minuter. En laddning från 10 till 80 procent ska ta cirka 22 minuter under optimala förhållanden.

Även chassit har utvecklats särskilt för modellen. Mercedes-AMG har utrustat bilen med adaptiv AMG RIDE CONTROL-fjädring, sju körprogram och individuell momentfördelning mellan bakhjulen. Coupéversionen får en aktiv bakspoiler medan Shooting Brake är utrustad med en aktiv takspoiler. Aerodynamiken anpassas automatiskt efter hastighet och valt körläge för att balansera stabilitet och energieffektivitet.

Förarmiljön bygger på Mercedes-Benz operativsystem MB.OS och MBUX-plattformen. Systemet integrerar AI-funktioner från ChatGPT, Microsoft Bing och Google Gemini samt AMG-specifika funktioner för analys och inställning av bilens köregenskaper.

Mercedes-AMG introducerar också funktionen AMGFORCE S+, som simulerar upplevelsen av en bensindriven AMG-modell genom virtuella växlingar, syntetiskt motorljud och haptisk återkoppling i stolarna.

Den nya modellen följer efter lanseringen av senaste CLA-generationen, som utsågs till Årets bil 2025 och enligt Mercedes-Benz även fick högst säkerhetsbetyg i Euro NCAP tester under föregående år.