Ny eldriven C-Klass visas invändigt

Inför premiären den 20 april visar Mercedes-Benz interiören i nya eldrivna C-Klass, med större kupé, förbättrad komfort och en tydligt digitaliserad förarmiljö.

Mercedes-Benz ger nu en första inblick i interiören i den kommande eldrivna C-Klassen, som har världspremiär den 20 april. Den nya modellen bygger på en dedikerad elbilsplattform, vilket har påverkat både proportioner och kupéutrymmen.

Interiören präglas av en mer rymlig kupé där ett stort panoramaglastak bidrar till ökat ljusinsläpp. Enligt tillverkaren har fokus legat på att skapa en sammanhållen upplevelse där materialval, ljussättning och ljud samverkar.

– Den nya eldrivna C-Klass tar det kunderna uppskattar till nästa nivå. Det gäller utrymme, intelligens och kvalitetskänsla, säger Ola Källenius, koncernchef för Mercedes-Benz Group.

Framstolarna är nyutvecklade med fokus på långfärdskomfort och erbjuder funktioner som eljustering med minne, fyrvägs svankstöd och massage. Ventilation och integrerade högtalare i stolarna är ytterligare inslag som ska bidra till komfortnivån. Materialmässigt introduceras en ny standardklädsel, Softtorino, medan sportstolar kan fås i nappaläder med perforerad design.

Instrumentpanelen domineras av ett stort sammanhängande dekorelement. Med tillvalet MBUX Hyperscreen sträcker sig displayytan över hela instrumentpanelen. Systemet bygger på en matrisbelysning med omkring tio miljoner pixlar, vilket möjliggör differentierad information till förare och passagerare.

Kupén kan anpassas med olika ljus- och komfortprogram. Stämningsbelysningen löper genom hela interiören och kan även integreras i panoramataket. Systemet ENERGIZING COMFORT samordnar funktioner som klimat, ljus och massage i förinställda lägen.

Ett nytt klimatsystem ska också bidra till både komfort och energieffektivitet. Enligt uppgifterna värms kupén upp betydligt snabbare vid låga temperaturer jämfört med motsvarande förbränningsmodeller, samtidigt som en värmepump minskar energiförbrukningen.

Arbetet med ljudkomfort har varit centralt i utvecklingen. Karossens styvhet, optimerad aerodynamik och förbättrad isolering, inklusive laminerade sidorutor fram, ska ge en tyst kupémiljö med fokus på körningen.

Den eldrivna C-Klassen presenteras i sin helhet den 20 april.