Nya Dacia Spring kommer 2027

Dacia presenterar andra generationen Spring. Elbilen får ny plattform, större kaross, LFP-batteri och upp till 250 kilometers räckvidd enligt WLTP.

Dacia presenterar en ny generation av elbilen Spring, som lanseras i Sverige under våren 2027. Modellen blir en del av märkets plan att lansera fyra helelektriska modeller före 2030 och ersätter den första generationen, som enligt Dacia har sålts i över 210 000 exemplar på fler än 40 marknader sedan 2021.

Den nya modellen bygger på Renaultkoncernens elbilsplattform RG-EV small och har vuxit jämfört med föregångaren. Karossen är 15 centimeter längre och 18 centimeter bredare, vilket bland annat ger större utrymmen i kupén.

Drivlinan består av en elmotor på 80 hästkrafter och 175 Nm. Accelerationen från 0 till 100 km/h anges till 12,1 sekunder och toppfarten till 130 km/h.

Batteriet har en kapacitet på 27,5 kWh och använder LFP-kemi. Räckvidden är upp till 250 kilometer enligt WLTP och den angivna energiförbrukningen är 12,7 kWh per 100 kilometer. Dacia uppger att befintliga Spring-användare i genomsnitt kör omkring 34 kilometer per dag.

Ombordladdaren klarar 11 kW AC medan DC-laddning kan ske med upp till 50 kW. Enligt tillverkaren tar en laddning från 15 till 80 procent 28 minuter under rätt förutsättningar.

Även interiören har gjorts om. Spring får en 10,1-tums pekskärm med navigation och uppkopplade tjänster samt trådlöst stöd för Apple CarPlay och Android Auto. Bagageutrymmet rymmer 337 liter med baksätet uppfällt och 1 283 liter när det fälls. Därutöver finns ett mindre förvaringsutrymme under motorhuven.

Den nya generationen tillverkas i Novo Mesto i Slovenien och har en tjänstevikt från 1 212 kilo. Dacia lyfter även fram användningen av LFP-batterier, där katodkemin inte innehåller nickel eller kobolt, som en del av modellens hållbarhetsprofil.

Spring erbjuds i utrustningsnivåerna Expression och Journey. Till Sverige kommer modellen under våren 2027 och då i versionen Journey. Något svenskt pris är ännu inte fastställt.