Renault uppdaterar Megane E-Tech

Renault presenterar en uppdaterad Megane E-Tech electric med längre räckvidd, ny batteriteknik och fler digitala funktioner. Svensk lansering är ännu inte fastställd.

Renault har presenterat en uppdaterad version av Megane E-Tech electric. Den kompakta elbilen får flera tekniska förändringar, bland annat ett nytt batteri, längre räckvidd, högre laddkapacitet och utökade uppkopplade funktioner. Samtidigt har modellen fått en uppdaterad design och ett förenklat modellprogram.

Sedan introduktionen 2022 har Megane E-Tech electric varit en av Renaults viktigaste elbilar i det kompakta segmentet. I den senaste uppdateringen har tillverkaren fokuserat på fyra områden: design, drivlina, digital teknik och utrustningsnivå.

Exteriört har bilen fått en ny ljussignatur och en omarbetad front med tydligare linjer. Den aerodynamiska silhuetten, de infällda dörrhandtagen och de stora hjulen finns kvar, medan kupén uppges ha fått nya materialval och uppgraderad stämningsbelysning.

Den största tekniska förändringen är ett LFP-batteri på 67 kWh användbar kapacitet. Enligt Renault ger det en räckvidd på upp till 500 kilometer enligt WLTP. Elmotorn utvecklar 160 kW, motsvarande 220 hästkrafter, och ett vridmoment på 300 Nm. Accelerationen från 0 till 100 km/h anges till 7,6 sekunder och toppfarten är 160 km/h.

Laddsystemet stöder 11 kW växelströmsladdning som standard och upp till 22 kW AC som tillval. Vid snabbladdning kan bilen ta emot upp till 165 kW likström. Modellen har även stöd för dubbelriktad laddning, vilket gör det möjligt att både försörja externa elektriska enheter och använda bilen som energikälla i kompatibla system.

Bland de nya funktionerna finns One Pedal-körning, integrerad värmepump samt förbättrad ruttplanering som automatiskt kan ta hänsyn till laddstopp under längre resor. OpenR-systemet med integrerade Google-tjänster finns kvar och kompletteras med en uppdaterad mobilapp för fjärrstyrning av bilen, laddningshantering och reseplanering.

Megane E-Tech electric tillverkas vid Renaults ElectriCity-anläggning i Douai i Frankrike och ingår i koncernens satsning på elektrifiering. Tidpunkten för den svenska lanseringen har ännu inte meddelats.