Svensk bilexport minskar kraftigt

Exporten av personbilar från Sverige föll med 36 procent under första halvåret 2026. Störst var nedgången för bilar som är högst två år gamla.

Den svenska exporten av begagnade personbilar fortsätter att minska. Under första halvåret 2026 exporterades omkring 38 900 bilar, vilket är 36 procent färre än under motsvarande period 2025, enligt statistik från vroom.

Nedgången fortsätter därmed den utveckling som inleddes efter rekordåret 2023, då drygt 153 000 personbilar exporterades. Under 2024 minskade exporten med 8 procent och året därpå med ytterligare 21 procent.

Minskningen är särskilt tydlig bland yngre bilar. Fordon som är högst fem år gamla stod för 55 procent av exporten under årets första sex månader, jämfört med 61 procent ett år tidigare.

För bilar upp till två år minskade exportvolymen med 54 procent. Gruppen svarade för 22 procent av den totala exporten, mot 30 procent under första halvåret 2025. För bilar mellan två och fem år var nedgången 30 procent.

Samtidigt har den tidigare ökningen av laddbara bilars andel av exporten stannat av. Elbilar och laddhybrider stod tillsammans för 34 procent av exporten under första halvåret, samma nivå som ett år tidigare.

Bland exporterade bilar upp till fem år var däremot 59 procent laddbara, en ökning från 54 procent. Som jämförelse är 62 procent av det svenska bilbeståndet i samma åldersgrupp laddbart. Elbilar och laddhybrider är därmed något mindre representerade i exporten än i det befintliga beståndet.

Även antalet aktiva exportörer har minskat. Under första halvåret hade 318 exportörer fler än fem exporterade bilar. Ett år tidigare var antalet 460, vilket innebär en minskning med 31 procent.

Bakom utvecklingen finns enligt vroom bland annat förändrade förutsättningar på den europeiska begagnatmarknaden och en starkare svensk krona. Under första halvåret 2026 var kronan omkring 5 procent starkare mot euron än under motsvarande period 2023, baserat på genomsnittliga växelkurser från Europeiska centralbanken. Det minskar den valutafördel som tidigare gjort svenska bilar mer attraktiva för utländska köpare.

– Nedgången är nu bred och syns både i exportvolymerna och i antalet mer aktiva exportörer. Att fler bilar stannar kvar i Sverige är samtidigt positivt för den svenska bilhandeln. Särskilt intressant är den kraftiga nedgången bland de allra yngsta bilarna, säger Ali Avcu, expert inom begagnathandeln på vroom.