Tunga elfordon ökar snabbt i Sverige

Elektrifieringen av tunga lastbilar och bussar accelererar kraftigt i Sverige. En ny rapport från Driva visar tydliga ökningar i nyregistreringar och pekar på fortsatt snabb tillväxt.

Elektrifieringen av den svenska fordonsflottan har länge dominerats av personbilar, men nu visar nya siffror att även de tunga fordonen är på väg in i en snabb omställning. I en ny rapport från analysföretaget Driva sammanställs statistik från flera officiella källor som belyser nuläge, utveckling och prognoser för tunga ellastbilar och elbussar i Sverige.

Även om eldrivna tunga fordon fortfarande utgör en liten andel av det totala beståndet på svenska vägar, är utvecklingen vid nyregistreringar tydlig. Under de senaste fem åren har andelen eldrivna tunga lastbilar gått från i princip noll till 14 procent av alla nyregistreringar hittills under 2025. Motsvarande utveckling syns ännu tydligare inom busssegmentet, där eldrift ökat från 12,5 procent av nyregistreringarna år 2020 till 43,2 procent under samma period.

Utvecklingen innebär att el numera är det näst vanligaste drivmedlet bland nyregistrerade bussar i Sverige, efter diesel. För bara några år sedan var eldrift i detta segment fortfarande en marginell företeelse, vilket understryker hur snabbt förändringen skett.

Rapporten pekar också på att utvecklingen sannolikt bara är i ett tidigt skede. Prognoser från Trafikanalys, som återges i rapporten, visar att antalet tunga ellastbilar i Sverige förväntas öka med över 500 procent fram till 2028. För elbussar väntas motsvarande ökning uppgå till cirka 135 procent under samma period.

Bakom utvecklingen finns flera samverkande faktorer. Skärpta klimatkrav, lokala miljözoner, teknikutveckling inom batterier och laddning samt ökade möjligheter till ekonomiskt stöd har bidragit till att sänka trösklarna för elektrifiering även i de tyngre fordonsklasserna. Samtidigt har tillverkarna breddat sitt utbud av eldrivna lastbilar och bussar, både för stadsnära trafik och längre transporter.

För bussar har elektrifieringen kommit längst, inte minst inom kollektivtrafiken där upphandlingskrav ofta driver på omställningen. För tunga lastbilar är andelen fortfarande låg sett till hela fordonsparken, men den snabba ökningen av nyregistreringar indikerar att eldrift är på väg att etableras som ett allt mer självklart alternativ även här.

Drivas rapport sammanfattar utvecklingen som tydlig. Elektrifieringen av tunga fordon i Sverige sker nu i snabb takt, och det som hittills setts utgör sannolikt bara början på en betydligt större omställning under de kommande åren.