Volvo visar eldriven hjulgrävare i Sverige
Volvo CE premiärvisar EWR150 Electric i Sverige – en helelektrisk hjulgrävare i 15-tonsklassen för urbana och utsläppskänsliga miljöer.
Volvo Construction Equipment och återförsäljaren Swecon visar för första gången den helelektriska hjulgrävaren EWR150 Electric i Sverige. Premiären sker på Svenska Maskinmässan i Stockholm den 4–6 juni och markerar ett steg i elektrifieringen av det tyngre entreprenadsegmentet.
EWR150 Electric är Volvos första elektriska hjulburna grävmaskin i 15-tonsklassen och bygger vidare på bolagets befintliga satsningar inom elektrifierade entreprenadmaskiner. Maskinen är utvecklad för att leverera motsvarande prestanda som en dieseldriven variant, men med tystare drift och utan lokala utsläpp, vilket gör den särskilt relevant för arbete i stadsmiljöer och andra buller- eller emissionskänsliga områden.
Maskinen är konstruerad från grunden för eldrift, vilket enligt Volvo ska bidra till högre energieffektivitet och lägre total ägandekostnad jämfört med konverterade lösningar. Batterikapaciteten uppgår till 270 kWh och systemspänningen är 600 volt. Under normala arbetsförhållanden uppges maskinen kunna användas under en hel arbetsdag utan behov av mellanladdning. Laddning kan ske via en integrerad ombordladdare eller med extern snabbladdning, där laddtider ned mot en timme anges beroende på effekt och utrustning.
– Lanseringen av EWR150 Electric är en viktig markering för oss. Vi visar återigen att elektrifiering inte längre är framtid – utan den är här och nu. Vi är stolta över att ta täten i omställningen med redan lanserade bandgrävaren EC230 Electric, hjullastarna L90 Electric och L120 Electric – kompletterat med flera elektriska modeller i kompaktsegmentet. Nu ger vi våra kunder en ny maskin som kombinerar kraft, utsläppsfri drift och ekonomi på ett sätt som ingen annan, säger David Alström, marknadschef på Swecon.
EWR150 Electric har en kompakt design med kort bakre svängradie, vilket underlättar arbete på trånga arbetsplatser. Den hjulburna konstruktionen möjliggör också förflyttning mellan arbetsplatser utan behov av transportfordon, vilket kan bidra till ökad flexibilitet i projekt med korta avstånd.
Maskinen är utrustad med separata pumpar för körning och bomfunktioner, där energi kan återvinnas vid sänkning av bommen. Föraren erbjuds en uppdaterad hyttmiljö med fokus på komfort och reducerad ljudnivå, vilket är en direkt följd av eldriften.
Premiären i Stockholm blir första tillfället för den svenska marknaden att ta del av modellen i driftmiljö och markerar en breddning av Volvos elektriska erbjudande inom entreprenadmaskiner.