MG lanserar MGS6 EV

MG introducerar MGS6 EV, en ny eldriven SUV som nu kan beställas i Norden. Modellen lanseras med två drivlinor, rymligt bagageutrymme och fem stjärnor i Euro NCAP.

MG fortsätter att bredda sitt elbilsprogram i Europa och Norden genom att lansera den helt nya MGS6 EV, en mellanstor SUV som nu öppnas för beställning hos återförsäljare. Modellen är MG:s nionde helelektriska bil på den europeiska marknaden och bygger på samma modulära elbilsplattform som MG4, vilket enligt tillverkaren ska ge en kombination av effektiv körning och goda utrymmen.

Modellen erbjuds i två versioner. MGS6 EV Luxury RWD har en bakhjulsdriven drivlina med en total effekt på 244 hk och ett vridmoment på 350 Nm. Räckvidden är uppmätt till 530 kilometer enligt WLTP och accelerationstiden 0–100 km/tim är 7,3 sekunder. För kunder som prioriterar fyrhjulsdrift lanseras MGS6 EV Luxury AWD, där den sammanlagda effekten ökas till 361 hk och sprinten till 100 km/tim kortas till 5,1 sekunder. Den fyrhjulsdrivna varianten får en WLTP-räckvidd på 485 kilometer.

Båda drivlinor använder ett batteri på 77 kWh och kan snabbladda från 10 till 80 procent på 38 minuter vid användning av kompatibel snabbladdare. Samtliga modeller är typgodkända för dragvikt på upp till 1 500 kilo, och MG har även utrustat bilen med fem körlägen. Toppfarten är angiven till 200 km/tim.

Interiört placerar sig MGS6 EV i den mer teknikbetonade delen av SUV-segmentet. Förarplatsen har ett 10,25-tums digitalt instrumentkluster och en 12,8-tums infotainmentskärm med trådlös anslutning för både Apple CarPlay och Android Auto. Systemet har dessutom stöd för flera förinstallerade appar som YouTube, Spotify, TikTok och Amazon Music. Ljudsystem med elva högtalare och ett Head-Up Display ingår i utrustningsnivån.

MG lyfter även fram nya materialval och möjligheten att välja mellan grått eller beige interiörutförande. Förutom en rymlig kupé med god benutrymme både fram och bak uppges modellen ha ett bagageutrymme på 674 liter, alternativt 1 910 liter med nedfällda baksäten. Den bakhjulsdrivna versionen får dessutom en frunk på 124 liter, medan AWD-versionens frunk rymmer 102 liter.

Säkerheten utgör en central del av lanseringen. MGS6 EV har fått fem stjärnor i Euro NCAP och modellen uppnådde 92 procent skydd för vuxna passagerare och 84 procent för oskyddade trafikanter. Sju krockkuddar är standard. Förarstöd samlas i systemet MG Pilot, som inkluderar aktiv nödbroms, flera olika filhållningsfunktioner, blindsonevarning, intelligent hastighetsstöd och ett system som övervakar förarens uppmärksamhet. MG Pilot Custom gör det möjligt att spara personliga inställningar i assistanssystemen.

Under skalet används MacPherson-fjädring fram och multilänk bak, och MG uppger att ett samarbete med Continental lett till ett nytt integrerat bromssystem som ska ge kortare bromssträckor. Den bakhjulsdrivna varianten anges kunna stanna från 100 km/tim på 36 meter. Fem nivåer av energiregenerering finns tillgängliga, inklusive ett läge för körning med en pedal.

Exteriört fortsätter MGS6 EV på MG:s nuvarande formspråk med en delad grill, nya ljussignaturer och en heldragen bakljuslist. Aerodynamiska detaljer, som aktiv grilljustering och luftavledare, ska enligt tillverkaren kunna bidra till effektivare körning. Färgutbudet följer till stor del tidigare MG-modeller men utökas med kulören Stratford Gold.

MGS6 EV lanseras till ett startpris på 402 000 kronor för Luxury RWD och 432 000 kronor för Luxury AWD. MG erbjuder momsgaranti fram till den 1 mars 2026 för bilar som registreras innan detta datum.