Sifo: Få tror på elbilspremien

En majoritet av svenskarna är positiva till den nya elbilspremien. Samtidigt tror få att stödet kommer att få något större genomslag.

En ny Sifo-undersökning visar att det finns ett brett stöd för den nya elbilspremien riktad mot hushåll i landsbygdsområden. Samtidigt är tilltron till hur många som faktiskt kommer att använda stödet låg. Undersökningen, som genomförts på uppdrag av privatleasingbolaget Carplus, pekar på en tydlig skillnad mellan attityd och förväntad effekt.

Sedan den 18 mars är det möjligt att ansöka om premien, som syftar till att underlätta omställningen till elbil i områden där tillgången till kollektivtrafik är begränsad. Totalt uppger 63 procent av de tillfrågade att de tycker att stödet är bra.

Trots detta är det få som tror att premien kommer att nyttjas i större omfattning. Endast 3 procent av respondenterna bedömer att många kommer att ta del av stödet. 31 procent tror att några kommer att göra det, medan 44 procent anser att få eller mycket få kommer att utnyttja möjligheten.

Naturvårdsverket, som ansvarar för hanteringen av stödet, uppskattar att omkring 800 000 personer bor i områden som omfattas av premien. Av dessa bedöms cirka 100 000 faktiskt komma att använda den.

Enligt Carplus pekar resultaten på att ekonomiska incitament i sig inte är tillräckliga för att driva en bred elektrifiering.
– Ett riktat stöd för att sänka tröskeln till att köpa en ny elbil är positivt. Men för många hushåll handlar det inte bara om inköpspriset – det är helheten med vilken laddinfrastruktur som finns i ens närhet samt driftskostnaden som avgör. Därför kommer det troligtvis att behövas ett bredare elbilsstöd i framtiden för att ännu fler ska kunna köpa en elbil, säger Jan Gustafsson, produktchef på Carplus.

Undersökningen visar också tydliga regionala och demografiska skillnader. Stödet är starkare i områden där premien är mest relevant. I mellersta Norrland uppger 79 procent att de är positiva till stödet, jämfört med 59 procent i Stockholmsregionen.

Det finns även skillnader mellan könen. 68 procent av kvinnorna ser positivt på premien, medan motsvarande andel bland män är 58 procent. Samtidigt är en större andel män negativa till stödet.

Bakom resultaten finns också en bredare diskussion om bilens roll i olika delar av landet.
– I stora delar av landet är bilen en nödvändighet, inte ett val. Men ett bilköp är en stor investering. Där kan elbilspremien spela en viktig roll. För att utgiften också ska bli mer ekonomiskt förutsägbar kan leasing vara ett alternativ, säger Jan Gustafsson.

Undersökningen genomfördes i Sifos webbpanel mellan den 3 och 11 mars 2026 och omfattade 1 040 personer i åldern 20–79 år med tillgång till bil.