E-Outback testad i Europa

Subarus nya eldrivna E-Outback har provkörts i Europa inför lanseringen sommaren 2026, med fokus på fyrhjulsdrift, räckvidd och terrängegenskaper.

Subaru tar nästa steg i sin europeiska elektrifieringssatsning med den helelektriska modellen E-Outback, som nyligen har genomgått de första medieprovkörningarna i Europa. Lanseringen är planerad till sommaren 2026, med säljstart under första kvartalet samma år.

E-Outback bygger vidare på ett modellnamn med lång historik. Sedan introduktionen 1995 har Outback etablerat sig som en crossover med fokus på framkomlighet och praktisk användbarhet. I den elektriska versionen kombineras detta arv med en ny drivlina och uppdaterad teknikplattform.

Modellen är utrustad med permanent elektrisk fyrhjulsdrift och en markfrigång på 211 millimeter, vilket placerar den i linje med Subarus traditionella fokus på körbarhet även utanför asfalterade vägar. Systemet kompletteras av Dual X-MODE, som optimerar drivningen beroende på underlag.

Drivlinan levererar en effekt på 280 kW, motsvarande 380 hästkrafter, och accelerationen från 0 till 100 km/h uppges till cirka 4,5 sekunder. Batteriet har en kapacitet på 74,7 kWh och ger en uppskattad räckvidd på upp till 526 kilometer enligt WLTP. Snabbladdning stöds upp till 150 kW, vilket möjliggör laddning från 10 till 80 procent på omkring 28 minuter.

Under provkörningarna beskrivs körupplevelsen som stabil, både vid landsvägskörning och i mer krävande terräng. Den låga tyngdpunkten, som följer av batteriplaceringen, bidrar till vägegenskaperna.

E-Outback erbjuder även praktiska egenskaper med en dragkapacitet på upp till 1 500 kilo och ett bagageutrymme på upp till 633 liter, eller 1 718 liter med nedfällda säten. Säkerhetssystemet Subaru Safety Sense omfattar 17 förarassistansfunktioner och utgör en central del av modellens standardutrustning.

Lanseringen av E-Outback är en del av Subarus bredare strategi för Europa, där tre nya elbilar ska introduceras under 2026 och ytterligare fyra fram till 2028.