XPENG uppdaterar förarassistans och system

XPENG rullar ut mjukvaruversion XOS 5.8.7 till modellerna G6 och G9. Uppdateringen omfattar förbättrad förarassistans, snabbare infotainment och utökat språkstöd.

XPENG har lanserat mjukvaruuppdateringen XOS 5.8.7, som distribueras via OTA (over-the-air) till modellerna G6 och G9 på samtliga marknader. Uppdateringen innebär flera justeringar av både förarassistanssystem och digitala funktioner i bilen, och är en del av bolagets strategi kring mjukvarudefinierade fordon.

En central del av uppdateringen är förbättringar i de aktiva förarstödsfunktionerna. Adaptiv farthållare (ACC) och filcentreringsassistans (LCC) har optimerats för att ge en mer stabil och förutsägbar körning. Enligt XPENG innebär förändringarna bland annat färre onödiga inbromsningar, jämnare anpassning till trafikflödet och minskat behov av korrigeringar från föraren.

Förbättrade varningssystem vid filavvikelser ingår också, med syfte att öka förarens situationsmedvetenhet och säkerhet under körning.

– Vår målsättning är att göra avancerad teknik tillgänglig för så många som möjligt. Det ska inte vara en premiumfunktion för ett fåtal, utan en självklar del av varje bil, säger Peter Maier, PR Manager XPENG Sverige.

Även bilens digitala användarupplevelse har uppdaterats. Infotainmentsystemet har fått snabbare respons och en mer stabil uppkoppling mot Apple CarPlay och Android Auto. Samtidigt har själva uppdateringsprocessen via OTA effektiviserats, vilket enligt bolaget minskar risken för avbrott vid installation.

För den europeiska marknaden innebär uppdateringen även ett bredare apputbud och förbättringar i befintliga tjänster. Streamingtjänsten Disney+ har optimerats för stabilare uppspelning, och karaoke-appen Karafun har uppdaterats med förbättrad ljudkvalitet.

XOS 5.8.7 introducerar dessutom stöd för tio europeiska språk, däribland svenska, vilket gör systemet mer tillgängligt för fler användare.

Utvecklingen av uppdateringen har delvis skett med stöd av användardata och tester i verkliga miljöer. Tidigare under året deltog omkring 200 europeiska förare i externa tester, där feedback från olika typer av körförhållanden samlades in.

– Vi ser oss i första hand som ett teknikbolag, som även producerar bilar. Det påverkar hur vi utvecklar våra produkter, men också hur vi väljer att erbjuda dem till kund, säger Peter Maier.

XPENG uppger att ytterligare OTA-uppdateringar planeras för modellerna G6, G9 och P7 under året. Parallellt utvecklar bolaget nästa generation AI-baserad fordonsarkitektur, inklusive det så kallade Vision-Language-Action-systemet (VLA 2.0), som ska möjliggöra mer avancerade funktioner för automatiserad körning i framtida modeller.

Sammantaget illustrerar uppdateringen hur fordon i allt högre grad utvecklas kontinuerligt efter leverans, där mjukvara blir en avgörande faktor för både funktionalitet och användarupplevelse.