Dacia planerar fyra elbilar och ny crossover

Dacia presenterar en ny strategi fram till 2030 med fyra elbilar och en ny modell i C-segmentet. Crossovern Striker ska bredda märkets modellprogram.

Dacia presenterar en ny strategi för resten av decenniet med fokus på elektrifiering och fortsatt expansion i Europa. Under företagets strategidag den 10 mars beskrev ledningen en plan fram till 2030 som omfattar fyra nya elbilar, en förnyad modellportfölj och en ny modell i C-segmentet.

Den nya crossovern Striker blir en central del i satsningen. Modellen ska komplettera Dacias utbud i det växande C-segmentet och erbjudas med flera olika drivlinor. En fullständig presentation av bilen planeras till juni.

Dacia har under de senaste två decennierna byggt sin position på en affärsmodell där enkel konstruktion och kostnadseffektiv produktion gör det möjligt att erbjuda bilar till lägre pris än många konkurrenter. Enligt företaget ger produktionsmodellen en kostnadsfördel på omkring 15 procent jämfört med marknaden i stort.

Kundlojaliteten är också hög. Över 70 procent av Dacias kunder väljer att stanna kvar inom varumärket vid nästa bilköp, medan ytterligare cirka 10 procent väljer en modell från Renault. Samtidigt uppges omkring 65 procent av köparna vara nya kunder som inte tidigare ägt en bil från Renaultkoncernen.

Efterfrågan på flera av märkets modeller är fortsatt stark. Sandero var Europas mest sålda personbil under både 2024 och 2025, medan SUV-modellen Duster placerade sig bland de mest efterfrågade modellerna i sitt segment. Samtidigt nådde Dacia under 2025 en milstolpe på totalt 10 miljoner sålda bilar sedan lanseringen av Logan 2004.

Elektrifieringen blir en central del av den framtida strategin. Redan under året planerar Dacia att lansera en ny elbil i A-segmentet. Modellen ska byggas i Europa och baseras på Renaultkoncernens RGEV small-plattform. Startpriset väntas ligga under 18 000 euro.

På längre sikt räknar företaget med att omkring två tredjedelar av försäljningen ska bestå av elektrifierade modeller.

Den nya crossovern Striker blir en av nyheterna i modellprogrammet. Med en längd på 4,62 meter positioneras modellen i C-segmentet och ska komplettera SUV-modellen Bigster. Bilen beskrivs som en multienergimodell och kommer att erbjudas med flera olika drivlinor, bland annat hybrid och en hybridversion med fyrhjulsdrift. En LPG-variant planeras också, men den är inte aktuell för den svenska marknaden.

Designen följer Dacias robusta formspråk med tydliga linjer, hög markfrigång och en aerodynamiskt utformad silhuett. Målet är enligt företaget att erbjuda en praktisk och kostnadseffektiv modell i ett av Europas största bilsegment.

Instegspriset väntas hamna under 25 000 euro.

Samtidigt arbetar Dacia vidare med nästa generation av Sandero. Den nya modellen ska erbjudas med flera olika drivlinor och anpassas till företagets elektrifieringsstrategi.

Trots den ökade elektrifieringen betonar Dacia att vissa kärnområden ska fortsätta utvecklas. Det gäller bland annat märkets fokus på fyrhjulsdrift och dess satsning på LPG-drivlinor.

Med den nya strategin vill Dacia visa att elektrifiering kan kombineras med företagets traditionella fokus på robusta och prisvärda bilar.