Kia EV2 lanseras som ny kompakt el-SUV

Kia har visat upp EV2, en ny kompakt eldriven SUV för den europeiska marknaden. Modellen placerar sig i B-segmentet och får fokus på räckvidd, teknik och utrymmeseffektivitet.

Kia fortsätter att expandera sitt elektriska modellprogram i Europa. Den 9 januari presenterades Kia EV2, som blir märkets hittills mest kompakta elbil. Modellen är utvecklad specifikt för det europeiska B-segmentet och ska fungera som ett insteg i Kias elbilsutbud, utan att enligt tillverkaren göra avkall på räckvidd, teknik eller praktiska egenskaper.

EV2 bygger vidare på tekniska lösningar från större elbilsmodeller i Kias program, däribland EV6, EV9 och de mer nyligen introducerade EV3, EV4 och EV5. Ambitionen är att erbjuda välkänd elbilsteknik i ett mindre format, anpassat för stadsmiljö men med kapacitet även för längre körningar.

Trots sitt kompakta yttre uppges EV2 ha generösa innerutrymmen. Med en längd på 4 060 millimeter och en hjulbas på 2 565 millimeter prioriteras benutrymmet i baksätet, som enligt Kia uppgår till upp till 958 millimeter. Modellen erbjuds med fem sittplatser eller som fyrsitsig version med individuellt justerbara baksäten. Bagageutrymmet rymmer upp till 403 liter och kompletteras av en främre förvaringsyta på 15 liter.

Designmässigt följer EV2 Kias etablerade formspråk Opposites United. Det innebär ett mer upprätt och robust uttryck, med markerade hjulhus och en tydlig ljussignatur framtill med vertikala varselljus. Modellen erbjuds med hjulstorlekar från 16 till 19 tum och i flera exteriörfärger. För den som efterfrågar ett sportigare utseende finns även EV2 GT Line, med särskilda designdetaljer.

Drivlinemässigt kommer Kia EV2 att erbjudas med två batterialternativ. Standard Range-versionen har ett batteri på 42,2 kWh med en preliminär WLTP-räckvidd på upp till 317 kilometer. Long Range-varianten får ett batteri på 61,0 kWh och uppges klara upp till 448 kilometer enligt WLTP. Båda versionerna använder 400-voltsarkitektur och stödjer snabbladdning från 10 till 80 procent på omkring 29–30 minuter.

EV2 är också utrustad med Kias senaste uppkopplade system. Bland funktionerna finns elbilsanpassad ruttplanering, Plug & Charge samt stöd för V2L, vilket gör det möjligt att driva externa elektriska enheter. Modellen är även förberedd för V2G, som i framtiden kan möjliggöra återmatning av el till elnätet. Infotainmentsystemet bygger på Kias ccNC-plattform med trippelskärmslayout, OTA-uppdateringar och digitala uppgraderingar.

Säkerhets- och förarstödsystemen omfattar bland annat Highway Driving Assist 2, Front Collision Avoidance Assist 2.0, Smart Cruise Control 2, Blind-spot View Monitor, Surround View Monitor samt möjlighet till fjärrstyrd parkering via Remote Smart Parking Assist Entry.

Produktionen av Kia EV2 sker i Žilina i Slovakien. Produktionsstart för Standard Range-versionen är planerad till februari 2026, medan Long Range och GT Line följer i juni. Den europeiska lanseringen är planerad till mars eller april. Priser för den svenska marknaden har ännu inte kommunicerats.