Verdis köper 30 eldrivna sopbilar

Verdis investerar i eldrivna sopbilar från Mercedes-Benz och tecknar ett treårigt partneravtal med Veho Import för framtidens eldrivna avfallshantering.

Renhållningsföretaget Verdis, som ansvarar för sophämtningen i 25 svenska kommuner, tar ett stort kliv mot en mer elektrifierad framtid. Företaget har nyligen tecknat ett avtal med Veho Import, generalagent för Mercedes-Benz lastbilar, om leverans av 30 eldrivna sopbilar av modellen eEconic 300. Därtill har parterna ingått ett strategiskt partnerskap där Veho blir exklusiv leverantör av eldrivna fordon till Verdis under perioden 2025 till 2027.

Verdis, tidigare en del av Urbaser, har på kort tid etablerat sig som en central aktör inom nordisk avfallshantering. I storstäder som Stockholm och Malmö rullar redan ett stort antal Mercedes-Benz Econic-bilar i företagets flotta, och enligt vd Per-Eric Bjurenborg är det tydligt att framtiden är elektrisk. Eldrift passar enligt honom perfekt för sopbilar: de kör på fasta rutter, i låga hastigheter, ofta i bullerkänsliga miljöer och står still tillräckligt länge för effektiv laddning – allt detta skapar gynnsamma förutsättningar för eldriftens teknik och ekonomi.

Beställningen av 30 nya eEconic-fordon markerar starten på en större elektrifieringssatsning. Modellen, som byggts från grunden för eldrift snarare än att omformas från en förbränningsmodell, har imponerat på Verdis efter ett års testkörning. Med en drivlina integrerad i bakaxeln och en förarhytt som erbjuder säkra, smidiga insteg och passage – exempelvis genom bussliknande dörrar och plant golv – passar den särskilt väl för sopbilarnas specifika behov.

Verdis kommer själv att ansvara för påbyggnaden av chassibilarna och ser det långsiktiga samarbetet med Veho Import som ett steg mot ökad stabilitet och effektivitet. Service och underhåll av fordonen täcks via Mercedes-Benz verkstadsnätverk över hela landet.

Enligt Bjurenborg är långsiktighet en grundpelare i både deras affärsstrategi och branschens utveckling. Med åttaåriga kundavtal som standard krävs fordon och partnerskap som håller över tid – något eldrift, enligt honom, möjliggör på ett sätt som konventionella drivlinor inte gör.

— Eldrivna fordon håller mycket längre och har inte alls samma slitage som de med förbränningsmotor. Det gör att vi kan räkna med att ha bilarna betydligt längre innan de måste bytas ut, säger han.

Det nya avtalet med Veho Import signalerar därmed inte bara en satsning på ny teknik – utan också på stabila relationer och framtidssäkrad drift i svensk renhållning.