BMW och MINI uppdaterar elbilsprogrammet

BMW Group inför flera tekniska uppdateringar i sitt modellprogram till våren 2026. Förbättrad räckvidd, effektivare laddning och nya tillval berör både BMW:s och MINI:s helelektriska modeller.

BMW Group fortsätter att successivt uppdatera sina elbilsmodeller med fokus på energieffektivitet och användbarhet. Inför våren 2026 introduceras tekniska förbättringar för flera av koncernens helelektriska modeller, där både BMW och MINI omfattas av förändringarna. Gemensamt för uppdateringarna är förbättrad räckvidd genom effektivare drivlineteknik samt utökade laddmöjligheter.

För BMW iX1 och BMW iX2 innebär uppdateringen att modellerna nu utrustas med samma typ av växelriktare som tidigare införts i BMW i5 och BMW iX. Den nya lösningen bygger på halvledarkomponenter av kiselkarbid, så kallad SiC-teknik, vilket ger högre verkningsgrad och lägre energiförluster. Enligt BMW resulterar detta i minskad förbrukning i WLTP-körcykeln och därmed längre räckvidd.

Räckvidden för BMW iX1 eDrive20 ökar till 514 kilometer, medan iX1 xDrive30 når upp till 466 kilometer. För BMW iX2 anges den maximala räckvidden till 512 kilometer för eDrive20 och 477 kilometer för xDrive30. Uppdateringarna gäller från våren och innebär i praktiken en räckviddsökning på drygt 40 kilometer jämfört med tidigare specifikationer.

Även BMW iX3 får nya funktioner. Modellen, som presenterades i september och får sina första svenska leveranser i mars, kommer framöver att kunna utrustas med tillvalet AC-laddning Professional. Det möjliggör trefasladdning med upp till 22 kW. I paketet ingår även Vehicle-to-Load-funktion, som gör det möjligt att använda bilen som strömkälla för externa elektriska enheter med upp till 3,7 kW effekt. Utöver laddnyheten introduceras tre nya exteriörfärger samt ett nytt interiört rattalternativ kopplat till BMW Contemporary Digital White Bicolour. BMW uppger att det fortfarande finns produktionskapacitet kvar, vilket innebär att nya beställningar kan levereras under årets andra hälft.

På MINI-sidan genomförs en mer omfattande teknisk uppdatering av den helelektriska MINI Countryman. För första gången når modellen en WLTP-räckvidd över 500 kilometer. MINI Countryman E uppges klara upp till 501 kilometer, medan fyrhjulsdrivna Countryman SE All4 når upp till 467 kilometer. Förbättringen är ett resultat av samma typ av SiC-växelriktare som införs i BMW-modellerna, kombinerat med ett högvoltsbatteri med en utökad nettokapacitet på 65,2 kWh. DC-snabbladdning gör det möjligt att ladda från 10 till 80 procent på under 30 minuter.

De tekniska uppdateringarna för MINI Countryman börjar rullas ut i mars 2026 och markerar ett tydligt steg mot längre räckvidd även i det kompakta SUV-segmentet.